Check-engine Adapteriai BT-ECU ir USB-ECU  

Adapteriai "BT-ECU" ir "USB-ECU" užtikrina automobilio borto sistemų ryšį su Check-Engine programa, kuri būna įdiegta delnimiame pc, CarPC, notebooke arba mobiliame telefone.   Adapteriai BT-ECU turi bevielio ryšio prievadą Bluetooth ir rekomenduojami naudoti su delniniais pc, nešiojamais kompiuteriais, mobiliais telefonais, kurie palaiko Bluetooth‘ą .  Adapteriai USB-ECU turi laidinį USB-prievadą ir rekomenduojami naudoti su CarPC ir notebookais, kurie turi USB-portą (Host, tipas A).

Adapteriai "BT-ECU" ir "USB-ECU" leidžiami dviejų tipų:
1.    "BT-ECU K-Line" ir "USB-ECU K-Line" – automobiliams, naudojantiems išorinių diagnostinių įrenginių pajungimui nuoseklų interfeisą tipo K-Line;
2.    "BT-ECU CAN" ir "USB-ECU CAN" - automobiliams, naudojantiems išorinių diagnostinių įrenginių pajungimui šyną (magistralę) CAN.
 

Foto 1. Adapteriai "USB-ECU" ir "BT-ECU".

Automobilių kataloge  kiekvienam palaikomam modeliui nurodomas adapterio atitinkamas tipas (Type) ir versija (Ver) prasiuvimo (firmware) versija, suderinama su duodamu automobilio modeliu.
Adapteriai išpildyti iš aukštos kokybės plastmasės, išmatavimai 84 х 45 х 22 mm. Ant korpuso išdėstyti 2 šviesos diodiniai indikatoriai POWER (maitinimas) ir STATE (duomenų apsikeitimas) ir jungtis tipo MINIFIT kabelių pajungimui. Adapteriai turi praplatintą temperatūrinį diapazoną, elektroninę apsaugą nuo viršįtampių virš +18V ir nuo perpoliusavimo (poliariškumo sumaišymo).
Adapteriai "BT-ECU K-Line" ir "USB-ECU K-Line" turi apsaugos schemą nuo trumpo jungimo linijose К,L-Line.
Adapteriai "BT-ECU CAN" ir "USB-ECU CAN" turi apsaugos schemą nuo trumpo jungimo šynoje (magistralėje) CAN.

Bendros techninės charakteristikos "BT-ECU":
•    Maitinimo įtampa - 10,5...15,5 Voltai
•    Sunaudojama srovė, ne daugiau – 100mA
•    Tolumas pajungimo  per Bluetooth – iki 10 metrų (Class 2)
•    Darbinis temperatūrinis diapazonas nuo -40 iki +80 oС.
Dėka naudojamo bevielio sujungimo per Bluetooth su veikimo nuotoliu iki 10m, adapteris gali būti užtvirtintas bet kurioje slaptoje vietoje po plastmasinėmis panelėmis automobilio salone.

Bendros techninės charakteristikos "USB-ECU":
•    Maitinimo įtampa - 10,5...15,5V
•    Sunaudojama srovė, ne daugiau  - 50mА
•    USB laido ilgis – ne mažiau 0.8m. Jungtis USB – tipas A.
•    Darbinis temperatūrinis diapazonas nuo -40 iki +80 oС.

Adapterių pajungimas prie automobilio elektros išvedžiojimo sistemos *.
Tam kad pajungti prie automobilio elektro-pravedimo, adapteriai komplektuojasi 4 gyslų pralaidžiu kabeliu. Pajungimo schemos nurodytos pav. 1,2.
 

Foto 2. Kabeliai, pajungimui prie automobilio elektropravedžiojimo
(įeina į adapterių tiekimo komplektus).
 

Pav.1. Schema pajungimo adapterių "BT-ECU K-Line" ir "USB-ECU K-Line" prie auto elekros sistemos su diagnostikos jungtimi tipų OBD-II, GM-12, GAZ, KIA.

 


Pav .2. Schema pajungimo adapterių "BT-ECU CAN" ir "USB-ECU CAN" prie automobilio su jungtimis tipo OBD-II.

Adapterių pajungimas prie diagnostinės automobilio jungties

Tam kad adapterius pajungti prie automobilio, esant būtinybei, papildomai pridedami kabeliai su diagnostinėmis jungtimis.. Toks pajungimo metodas ideliai tinka diagnostikos tikslams. Pvz., esant būtinybei nuskaityti arba pašalinti klaidos/gedimo kodą, patikrinti deguonies daviklių aktyvumą, temperatūros daviklio aktyvumą, šaldymo skysčio temperatūros daviklio darbą ir tt.
"BT-ECU K-Line" ir "USB-ECU K-Line" modeliams gaminami kabeliai OBD-II (K-Line) (foto 4), GM-12 (foto 5) ir GAZ (foto 6). BT-ECU CAN" ir "USB-ECU CAN"  gaminamas kabelis OBD-II (CAN) (foto 7). Autokataloge, kiekvienam palaikomam  modeliui, kartu su adapterio tipu nurodomas rekomenduojamas kabelio tipas su diagnostine jungtimi.

Dėmesio! Automobiliams su magistrale CAN.
Šyna CAN, prie kurios jungiasi adapteris "BT-ECU CAN" arba "USB-ECU CAN", naudojama duomenų perdavimui tarp variklio valdymo kontrolerio, automatinės greičių dėžės valdymo kontrolerio ir kitų sistemų kontrolerių. Prie šitos pačios šynos jungiasi papildomi įrenginiai: diagnostiniai skenariai, signalizacijos moduliai, ir pan. CAN magistralėje duomenys perduodami pagal diferencialinę schemą dviejomis linijomis - CAN H ir CAN L. Jeigu išorinis jungiamas prie šitos šynos įrenginys turi blogą kontaktą su šyna per bet kurią iš linijų, tai gali privesti prie duomenų, perduodamų per CAN iškraipymo. Pavyzdžiui duomenų, kuriais keičiasi variklio kotroleriai ir automatinės greičių dėžės. Šiuo atveju savidiagnostikos sistema gali užregistruoti klaidos kodą, susijusį  su duomenų perdavimu per CAN šyną.

Jeigu Jūs naudojate "Check-Engine" borto kompiuterio vaidmenyje, kas numato pastovų pajungimą prie adapterio per CAN šyną, judant automobiliui, rekomenduojama pajungti adapterį prie tiesiai prie elektros išvedžiojimo (elektrovado), naudojant kabelį iš komplekto kuris pateikiamas, kaip nurodyta schemoje (pav. 2). Adapterio pajungimas su kabeliu "OBD-II CAN" prie diagnostinės automobilio jungties negarantuoja patikimo kontakto ir leidžiamas tik operatyvios diagnostikos tikslams. 
 

Foto 4. Kabelis su jungtimi OBD-II (K-Line)                     Foto 5. Kabelis su jungtimi GM-12
 

Foto 6. Kabelis su jungtimi GAZ                                  Foto 7. Kabelis su jungtimi OBD-II (CAN)

Kabelio ilgis pajungimui prie autodiagnostinės jungties sudaro 50cm, kas leidžia pajungtą adapterį patalpinti patogioje vietoje salone.
 

Foto 8. Adapterių "BT-ECU" pajungimo pavyzdžiai prie diagnostinių jungčių
automobilių Subaru Forester 2006m. ir Opel Zafira 2007m.
_______
* - Pastoviai pajungtas prie automobilio elektrovado adapteris "BT-ECU" arba  "USB-ECU" ne maišo variklio darbui ir automobilio borto,taip pat ne maišo skanerio darbui, kuris pajungiamas prie diagnostinės jungties autoservisuose. Adapterių "BT-ECU" arba "USB-ECU" montažui, rekomenduojama kreiptis į autoelektronikos specialistus, pvz. kurie užsiima autosignalizacijų statymu.
** - Jeigu kompiuteris nepalaiko Bluetooth įrenginių pajungimo pagal skirtingus išeinančius COM portus, o suteikia tik vieną COM-portą išeinantiems pajungimams, tada bendram adapterio BT-ECU  ir GPS imtuvų darbui su tokiais kompiuteriais rekomenduojama naudoti GPS imtuvus su Compact Flash, SDIO, USB, COM prievadais. GPS imtuvus su prievadais Bluetooth tokiose situacijose naudoti nerekomenduojama, kadangi ir jie ir adapteriai "BT-ECU" dirba su kompiuteriu per programinį COM-portą Bluetooth-pasijungimo.
 

Navigacija: | Apie|Naujienos|Produktai|Kainos|Sprendimai|Patarimai|Registracija|Aptarnavimas|Darbas|Kontaktai|Titulinis psl.|